Request 2 - 2009 - Mafi-Zongo Water Project: Financial help for Bulldozer work on the dam - for details open the three files at the bottom of this page.
Letter from the Project Manager:
I would like to follow up on our request for assistance for the Zongo dam, that I submitted to you on September 23rd. The details are very much the same. The fuel cost is down, and the bulldozer cost may be up slightly. But the amount needed is the same. We are trying to scrape together enough money to do this work before the heavy rains start. If rains are too much, the dam could be in danger.
The money for the valves was sent to the UK and all the details are ready. The money will be transferred to the company maybe today or tomorrow, and the valves will be shipped to Ghana by air. The total cost of the valves including shipping is £4,167.
Hope it works out, we really appreciate your help twice for the health education program in Burkina Faso, and hope that you will also find our project worthy of help for a second time.
Thanks for everything.
All the best
daneshananda
Request 1 - 2009: Dies ist eine Bitte um US$2.000,- um spezielle Ventile für ein Filtersystem zu kaufen, dass mehr als 9000 Menschen in der Gegend des Zongo Flusses in Ghana mit Wasser versorgt. Anbei nähere Informationen des Projektleiters.
Updated: The Foundation has wired $1,000 to AMURT Ghana to purchase the valves for the filtration system. The rest of the money was provided by AMURT USA.
Dies ist eine Zusammenfassung hinsichtlich des benötigten neuen Sandfilters und der Ventile, die wir planen zu kaufen. Das Projekt kommt derzeit mit 45 Standrohren mehr als 9000 Menschen in 26 Ortschaften zugute.
ZONGO-WASSERPROJEKT – Konstruktion eines neuen Vorbehandlungsfilters
Die Wasserquelle des Zongo-Wasserprojekts ist Oberflächenwasser, das durch den Bau eines Damms an einem saisonal wasserführenden Fluss. Das Wasser wird dann durch langsame Sandfiltrierung behandelt, bevor es in ein Reservoir auf einem Hügel gepumpt wird. Von diesem Hügel aus fließt das Wasser aufgrund der Schwerkraft zu den einzelnen Ortschaften.
Damit die langsame Sandfiltrierung effektiv arbeitet, muss das Wasser eine Trübheit von weniger als 10 NTU aufweisen. Während der Regenzeit verschlechtert sich die Wasserqualität mehr als im ursprünglichen Plan berücksichtigt. Unser Vorbehandlungsfilter hat sich als zu klein herausgestellt, um das Wasser angemessen zu behandeln und die Trübheit während der Regenzeit zu vermindern. Dies verringert die Wasserqualität und führt zur Verstopfung des Sandfilters, da Schlamm eindringt.
AMURT kontaktierte 2005 EWB (Engineers Without Borders), die das Problem bei ihrem zweiten Besuch in 2006 identifizierten und begannen, an einem neuen Design zu arbeiten, welches die Filterprobleme des Projektes lösen sollte.
Nach Verzögerungen aufgrund von Problemen bei der Beschaffung der nötigen Geldmittel und der Änderung des Designs begann die Konstruktion des neuen Vorbehandlungsfilters im Januar dieses Jahres. Die Konstruktion ist jetzt angelaufen und wir hoffen, diese im März abzuschließen, so dass der neue Filter im April einsatzbereit ist, bevor dann im Mai die heftigen Regenfälle beginnen.
Der neue Filter ist achtmal so groß wie der alte. Das Design ist dabei horizontal, während der alte vertikal bzw. aufwärts-strömend war.
Derzeit beaufsichtigen zwei Ingenieure von EWB die Konstruktion vor Ort. Ein anderes Team kommt Mitte März, um die abschließende Installation zu überwachen.
Die Gesamtkosten des Projekts belaufen sich auf ungefähr US$ 50.000,-. Vierzigtausend werden vom EWB und dem Rotarier Club Tucson, Arizona bereitgestellt. Der Rest wird von AMURT mit Hilfe der Lanesra Foundation und anderen Spendern finanziert.
Das Design verlangt besondere Ventiltypen (12-Zoll-Plattenschieberventil oder Gleitverschlussventil). Jede der sechs Kammern des Filters wird ein Ventil für das hydraulische Spülen des Filtermediums erhalten. Der Filter nutzt abgestufte Kieselsteine, die den Schlamm und größere Schmutzpartikel abfangen und so die Wassertrübheit für die langsame Sandfiltrierung reduzieren.
AMURT ist für den Kauf der Plattenschieberventile zuständig. Sie sind in Ghana und Westafrika nicht erhältlich. Wir haben das richtige Modell nur in den USA gefunden. Der ursprüngliche Lieferant, den wir gefunden haben, konnte nicht liefern und der einzige andere Lieferant, den wir haben, hat den Preis der Ventile deutlich erhöht.
Die Kosten belaufen sich auf US$ 987,50 pro Ventil, insgesamt US$ 5.925,-. Dazu kommen die Transportkosten nach Afrika. Wir versuchen, die Ventile per Luftfracht zu verschicken. Die Seefracht kostet US$ 1.100,-. Die Kosten der Luftfracht sind noch nicht bewertet worden. Es wird etwas teurer sein als die Seefracht. Der EWB hat den Konstruktions-Zeitplan beschleunigt, so dass wir über Luftfracht nachdenken müssen.
Wir haben derzeit ca. US$ 5.550,- in den AMURT Konten in Washington für den Kauf und Transport der Ventile. Wir brauchen vermutlich US$ 2.000,- mehr. Falls Sie hierzu beitragen könnten, wäre es uns eine große Hilfe.
Im April möchten wir mit den Planierarbeiten für den Damm beginnen. Ich glaube, dass ich Ihnen die Informationen hierzu letztes Jahr im Oktober oder November zugeschickt habe.
Vielen Dank für Ihre Unterstützung,
Daneshananda
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